整整60年前，1965年，我國首條地鐵北京地鐵一期工程開始建設(shè)。
那時，只能采用明挖法施工，那時的中國制造業(yè)，在大型工程裝備領(lǐng)域還是一片空白。
現(xiàn)如今，距離北京幾百公里外的黃河畔，一臺大型盾構(gòu)機正在車間里進行出廠前的調(diào)試，它即將奔赴北京地鐵1號線支線的建設(shè)，而它見證的，是一段跨越半個多世紀(jì)的中國制造進化史。
記者：幸培瑜、徐中哲、姜亮、尚昆侖、楊琳
新華社音視頻部制作
整整60年前，1965年，我國首條地鐵北京地鐵一期工程開始建設(shè)。
那時，只能采用明挖法施工，那時的中國制造業(yè)，在大型工程裝備領(lǐng)域還是一片空白。
現(xiàn)如今，距離北京幾百公里外的黃河畔，一臺大型盾構(gòu)機正在車間里進行出廠前的調(diào)試，它即將奔赴北京地鐵1號線支線的建設(shè)，而它見證的，是一段跨越半個多世紀(jì)的中國制造進化史。
記者：幸培瑜、徐中哲、姜亮、尚昆侖、楊琳
新華社音視頻部制作
上一篇： 過去五年，河南為出海鋪了條什么“路”？
下一篇： 省委常委會召開會議 劉寧主持并講話